Az ilyen lelátók a kör utolsó mezőnyéhez csatlakoznak; az új rövid egyenes kanyar a 11-es és a 12-es kanyarban köti össze a pályát, majd egy nagy kanyargós, több kanyarból álló szakasz következik, ami egyenes kanyar egy részéhez vezet. Valójában jó nyaralás volt Hamiltontól távol, de Bottas – aki a második helyről rajtolt – küzdött a végén. Az új Mercedes-pilóta végül beleütközött a McLaren Lando Norrisába és a Reddish Bull autóiba, ami miatt azok visszaestek. Verstappennek problémái vannak az alsó szinttel az új balesetig, törmelékkel a pályán. Az új menetrend szerint csütörtökön 45-szörös edzés, hétfőn 30 perces időmérő edzés és vasárnap 30 perces verseny lesz. Pénteken az új F2-es verseny 45-szörös viselkedési példával kezdődik, és aznap 31-szörös időmérővel indulhat.

„A személyes kedvenc vasárnapi versenyem itt 2018-ban volt, mert megnyertünk egy exkluzív, körülbelül három körös időutazást egy eredeti, az F1-es versenyből származó kétszemélyes autóval. A vasárnapi verseny előtt számos átépítésen dolgoztak, többek között a fő lelátón, az új paddock-on és a főépületen. A vasárnapi F1 Television Pro, ESPN, ESPN Deportes és ESPN3 versenyeket is nézheted. A selejtezők és a kvalifikációs események általában az F1 Television Pro, ESPNU, ESPN2, ESPN3 és ESPN Deportes versenyeken kerülnek adásba. Leclerc korán kiesett, hogy új kerekeket kapjon, őt szorosan követi Piastri, akik most egy kétpontos csatát vívtak. Norris ismét az ötödik helyen áll, és kevés esélye van a győzelemre, ezért meghosszabbította az első szakaszát, és csak egyszer cserél kereket.”

Az új természeti ösvények tágas bejárattal rendelkeznek a domboldalon, és egyfajta zenei falat alkotnak a szakadékból. Az új távolság Budapest felé és a nyári naptári elhelyezkedése miatt nagyszerű úti cél az emberek számára. Az új Hungaroring, amelyet a keskeny, rövid és lassú jellege miatt gyakran „Monaco helyett falnak” is neveznek, általában olyan rutinná vált, amelyet az autósok jobban kedvelnek hétfőnként, mint vasárnaponként. A kanyargós útvonalak hatékony ellenfelet jelentenek az időmérőnek, de az évek során a korlátozott előzési lehetőségek miatt a versenyzők kiszorultak a versenyből. Bár nem, az új pálya karakterisztikája az utóbbi években megváltozott.

Azt javaslom, hogy utazz el a szokásos napokra, hogy mindig lásd, mit kínálnak. A csata napján a legújabb pályák lesznek a leghosszabbak, és azt is kérdezheted magadtól, hogy ki látott már ennyi embert másképp mozogni. Mindhárom nap teljes napsütésben volt, a csata a mi látogatásunk során a legújabb és legnaposabb volt. A legújabb lelátók egyszerűen nem voltak árnyékolva, ezért a lelátók alját többször is bent kellett hagynunk – bárhol a helyek között. Esernyők használata tilos, mert eltakarják mások nézőpontját a versenypályáról. A Magyar Nagydíj alatt Extremely Gold parkolót is kiadhatsz körülbelül 177 CAD (~ 130 USD / 120 EUR) áron, ami egy egyszerű útvonalat biztosít az új versenyhez.

Akár Very Gold parkolót is foglalhatsz a Magyar Nagydíjon, amely azonnali útvonalat biztosít az új versenypályához. A Budapestről induló új vonat a Hungaroringre nem a városközpontból indul. Az utasoknak a legújabb metró piros vonalát (M2) kell igénybe venniük, hogy az Örs vezér tere felé jussanak. A HEV-állomás, más néven az Örs vezér tere, néhány perces sétával elérhető. A visszaúton taxiellenőrzés lesz, de a verseny vége után hosszú sorokra lehet számítani.

Generali Frost & Material Egy jó vasúti fesztivál – Budapest legnagyobb téli lépcsős hétvégéje | sportfogadási előrejelzések

„Valójában egy nagyon szoros kvalifikációs osztály volt, az alapötös fél tizedben, a legjobb tíz pedig további kettőben végzett, ami a legjobb előjátéka egy olyan száguldásnak, ami hasonlóan érdekesnek és látványosnak tűnik. Nagy a valószínűsége, hogy holnap napsütés és eső várható, és eső is várhatóan benne lesz a küzdelemben. Bár nem, mint egy héttel ezelőtt a gyógyfürdőben, azt hiszem, most már minden szervezet beállította az autóit a pályán, ahol az aerodinamikai profilokat a határon belül készítik elő.”

Milyen más F1-es segítő versenyműsor is tárolható?

Elmentheted a bázisodat a Nagydíjra is, és zipline-t építhetsz körülötte, amely a neoklasszikus Habsburg-kori szövetek lenyűgöző illusztrációja. Magyarország fővárosa Európa egyik legkedveltebb városlátogató látványossága. Az élénk, mégis sportfogadási előrejelzések megfizethető éjszakai életéről és ételeiről híres, közel az ókori közép-európai szövetekhez, az új Magyar Nagydíj új megállója sokkal többet kínál, mint pusztán a modern tempójú akciópályát. Ezután elmehetsz a tengerparton a belga partig – majd kihagyhatod Dunkerque-t, hogy megnézd a történelmi helyszíneket? A legújabb állomás Belgium korábbi nagyobb városai között, valamint Németországon keresztül, állítólag Köln és Frankfurt között lesz.

Ezek a gömbök egy autóhoz vagy motorkerékpárhoz ajánlottak, de ne feledje, hogy nincsenek beton vagy kemény felületek a motorok tartásához. Taxival az egyik legegyszerűbb módja a programhoz való eljutásnak, hűséges úton, és elveszítheti a rajongókat az új bejárat közelében. Azok számára, akik Budapest belvárosában tartózkodnak, egy exkluzív városi buszjárat közlekedik a Hősök Négyzetéből és a versenypályáról egész hétvégén.

A Tan 1-es fokozatú lelátó a Hungaroring kanyargós belső mezőjén található a 6-os és 7-es sikánnál. Mivel a pozícióban nem található számos előzés, a Bronz 1-2. fokozatú lelátó legújabb értékelése a jövő autóira vonatkozik, ami számos jobb képkészítési lehetőséget kínál. A Very Bronze közvetlenül a Bronz 1-es fokozat után helyezkedik el, és még lélegzetelállítóbb látványt nyújt a legújabb dalban.

Charles Leclerc telefonon az egyik legjobb pole pozíciónak nevezi, amit valaha elért. Micsoda meglepetés volt látni őt a pole pozícióban, hogy megszerezze a Ferrarit az év elején – legalábbis hétfőn. És ott lesz a legjobb 7. hely a Sauber újoncától, Gabriel Bortoletótól, aki az időmérőn való kiváló teljesítményből edz. A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc meglepte az embereket – és önmagukat is –, amikor pole pozíciót szerzett a holnapi Magyar Nagydíjon.

Franco Colapinto megpróbálta megszerezni a második Alpine autót a Q3-ba, amiért 2025-ben először indulhatott, bár a legutóbbi Q2-es futamuk még mindig több mint 50%-ban a kiváló második helyről szólt. A mai nap után itt az ideje helyszínt váltani, hogy Lando Norris és Isack Hadjar csatlakozzon a legrosszabb magyar időmérő pályák után, ahol Max Verstappen és Alex Albon is csatlakozhat. Liam Lawson azt mondta, hogy a 8. helyről indulhatnak a Rohanó Bikák, míg Max Verstappen nehéz délutánon kilencedikként ért célba, így a legújabb versenyt olyan keményen kellett befejeznie, hogy Lewis Hamilton legyőzze az új Ferrari versenyzőjét. A Mercedes újonca, Kimi Antonelli a 10. helyről indult, míg Hamiltonnak meg kellett elégednie a 12. hellyel Isack Hadjar mögött. Az első szabadedzésen Lando Norris uralta a McLarent csapattársa, Oscar Piastri mindössze 0,019 másodperces előnnyel, Charles Leclerc pedig a harmadik helyen végzett a Ferrarival.

Azonban szóhoz sem jutott, miután a budapesti futamon megragadott egy lengéscsillapítót. Az új Ferrari-fiú négytizeddel van lemaradva a McLarentől a harmadik szabadedzésen, ami azt jelenti, hogy a Ferrari sebessége már az időmérő edzés elején elhagyta őt, mivel meg kellett küzdenie a Q1-ből való kijutásért, és végül a Q2-be juthatott. Ahogy azonban a feltételek megváltoztak a Q3-ban, Leclercnek sikerült felkészülnie, és megszerezte a szezonbeli, végül olcsó első rajtját.

Sport

Az éghajlatváltozás, különösen a hőmérséklettel kapcsolatban, sajátos változásokhoz vezethet az új futásteljesítményben, miközben a mai kvalifikációs szakaszokban megfigyelhető teszt is megtörténik. Két nap megszokásból, és máris megteheted a leggyorsabb kört a szezon végén. A szuper ragacsos, de rövid élettartamú kvalifikációs gumiabroncsok sokkal gyorsabb köridőket biztosítottak az autóknak a verseny vékony gumiabroncsai helyett.